Пханг-Нга за день: лучшая дорога Пхукета — за его пределами

Лучший день катания в радиусе Пхукета начинается в момент пересечения моста Сарасин: трафик редеет, известняковые карсты встают из равнин, и дороги раскрываются в те самые размашистые связки, которых на острове нет.

Это день на 180–250 км. Вот маршрут, который оправдывает каждый километр.

Маршрут

Выезд рано — в 06:00, если хотите Самет Нангше в лучшем виде. На север по Thepkrasattri Road, через мост Сарасин (фотостоп обязателен), дальше 20 минут до поворота на Самет Нангше. Вид на затопленные карстовые башни залива Пханг-Нга — самый кинематографичный рассвет Таиланда; вход 90 бат с шаттлом, или штурмуйте бетонный подъём сами, если позволяют байк и нервы.

Дальше — город Пханг-Нга: кофе на старых улицах и лапша каном-джин. Затем выбор: кольцо домой (всего ~260 км с крюками) или длинная версия до сино-португальского старого города Такуа-Па.

Выбор байка и топливо

Для этого существуют CB500X, Versys 650 и большой адвенчер-парк из Чалонга — но Forza или ADV 350 проходят день с запасом комфорта. На скутере 125cc поездка возможна, но долгая: трасса требует ровных 80 км/ч. Топливо: полный бак в Таланге до моста; заправки в Пханг-Нге есть, но на прибрежных второстепенках редеют.

Стоит знать

Выезд в соседние провинции разрешён на всех наших байках без доплат — просто назовите маршрут при бронировании, чтобы совпали страховые бумаги (для байков от 400cc см. гайд о правах на большие байки). Погода отличается: Пханг-Нга ловит больше муссона, чем Пхукет — после сентября смотрите радар. И оставьте запас на обратный мост: закат с Сарасина с рыбацкими лодками внизу — легитимная финальная точка.