Scooter vs Grab vs taxi : se déplacer à Phuket en 2026

Phuket n'a pas de métro, pas de réseau de bus digne de ce nom pour les touristes et certains des tarifs de taxi les plus élevés d'Asie du Sud-Est. C'est pourquoi les deux-roues dominent – mais le comparatif honnête vaut la peine, car le scooter n'est pas la bonne réponse pour tout le monde.

Voici les vrais chiffres pour une semaine typique et les cas où Grab gagne vraiment.

Le calcul hebdomadaire

Scooter : ฿1 400–2 400/semaine de location + ~฿150 d'essence = ฿1 550–2 550 au total, trajets illimités. Grab : les courses Patong–Kata coûtent ฿250–400 par trajet ; deux courses par jour ≈ ฿4 200–5 600/semaine pour un seul aller-retour. Taxis : 30–60 % de plus que Grab ; l'offre « Patong vers n'importe où » à ฿800 est la norme. Aéroport : Grab ฿700–900 vers Patong contre ฿150 d'essence à deux-roues – mais lisez la suite avant de planifier des exploits de scooter à l'aéroport.

Pour un couple, l'écart se creuse : un scooter transporte deux personnes ; deux sièges Grab coûtent le prix d'un chacun.

Quand Grab et les taxis gagnent vraiment

Pas de permis moto (le calcul ci-dessus suppose une conduite légale – voir le guide du permis). Les soirées avec alcool – non négociable, prenez le Grab. Arrivée à l'aéroport avec bagages : commencez plutôt la location le lendemain matin avec livraison à l'hôtel. Averses de mousson : les déluges d'une heure de septembre font d'un Grab à ฿300 une excellente affaire ; le reste de la journée, les routes sèchent vite (guide de la saison des pluies).

La stratégie hybride où presque tout le monde atterrit

Louez le scooter pour la liberté en journée – plages, points de vue, cafés, les boucles de l'île – et dépensez ฿500–800/semaine en Grab la nuit et sous la pluie. Budget transport total : environ ฿2 500/semaine pour un couple, à peu près la moitié d'une semaine tout-Grab, sans aucune attente.